| Wichtige Informationen zum
Versand unserer Gutachten |
Um dem derzeit stark ansteigendem
Gutachtenmissbrauch vorzubeugen, werden die
Teilegutachten
§19.3 bzw. Materialgutachten §21 erst versendet, wenn
sie die Ware
erhalten und geprüft haben, und uns anschliessend schriftlich
per Mail bestätigen, das Sie die Ware behalten werden. Ein
Widerruf der Bestellung ist danach nicht mehr möglich. Sollten Sie hiermit
nicht einverstanden sein, so benachrichtigen Sie uns bitte dahingehend und wir werden Ihre Bestellung
stornieren. Wir bitten um Ihr Verständnis, denn nur so ist es uns möglich die
*schwarzen Schafe* auszusortieren, die unsere Gutachten missbrauchen. |
Informationen zur Montage von
Dachspoilern und Heckspoilern
sowie Schweller/Spoiler/Stoßstangen allgemein |
|
- einige
unserer Dachspoiler und Heckspoiler haben eine gewisse Vorspannung, und
liegen nur beim lose drauflegen auf der Heckklappe, NICHT
bündig auf, sondern stehen links wie rechts gut
1-1,5cm hoch !
- der Spoiler
muss einfach links und rechts runtergedrückt werden
- dazu den
Spoiler erwärmen oder in die Sonne legen und mit 2
Leuten
dann
MITTIG auf die Heckklappe auflegen und GLEICHZEITIG
die
Spoilerecken runterdrücken und mit Klebeband fixieren
- dann passt auch alles und
liegt wunderbar an
---------------------------------
- dasselbe gilt
teils für unsere Stoßstangen. Schweller oder Spoiler
- auch diese
können links/rechts oder hinten/vorne etwas abstehen durch
deren Vorspannung
- auch hier die
Teile anwärmen und mit 2 Leuten montieren wie oben auch schon
beschrieben
|
| Informationen zu den
mitgelieferten Race-Gittern |
Die mitgelieferten Gitter
können von denen, die auf den Artikelbildern montiert sind,
abweichen! In der Regel, wenn nicht anders beschrieben im Artikeltext,
wird immer feinmaschiges
Alugitter
in silber mitgeliefert. Sollten Sie eine Frage zum Gitter
haben, welches bei Ihrer Bestellung mitgeliefert wird, so senden Sie
uns einfach eine Anfrage dazu. |
| Informationen zu Lack und
Grundierung |
Sofern nicht anders angegeben in
der Artikelbeschreibung, werden unsere Teile
immer UNGRUNDIERT,
UNGESCHLIFFEN und UNLACKIERT
geliefert.
Teils steht noch in der Artikelbeschreibung nur *unlackiert*,
aber auch hier ist natürlich gemeint UNGRUNDIERT,
UNGESCHLIFFEN und UNLACKIERT !
Dies wird nachundnach ausgebessert !
Jeder Lackierer macht sich seinen
Lackaufbau sowieso selber, um ein gutes
Lackierergebnis zu bekommen. Bei Teilen aus GFK,
PU-Hartschaum, ABS bzw.
ungrundierten/grundierten Teilen muss die Oberfläche immer
nachgeschliffen werden ! Ungrundierte bzw. ungeschliffene Teile kommen
so aus der Herstellungsform, und können Unebenheiten aufweisen
sowie auch Kratzer seitens Transport, welche verfüllt,
verschliffen, und nochmals grundiert werden müssen, bevor
diese lackiert werden.
Dies
ist KEIN Reklamationsgrund. |
Informationen zu
Zulassungs-Prüfungen und
Zulassungs-Informationen im Artikeltext |
| *ohne Zulassung* |
- diese Bauteile
besitzen keine Prüfung
- die Eintragung ist nur über eine
Einzelabnahme per §21
möglich
- die Möglichkeit der Einzelabnahme liegt im
jeweiligen ermessen des Prüfers
- bitte VOR Ihrem
Kauf mit Ihrer örtlichen Abnahmestelle abklären ob
Sie die Sachen auch eingetragen bekommen |
| *Materialbescheinigung* |
- diese Bauteile
besitzen eine Material-Prüfung
- die Eintragung ist nur über eine
Einzelabnahme per §21 STVZO möglich
- die Möglichkeit der Einzelabnahme liegt
jeweiligen Ermessen des Prüfers
- eine
Materialbescheinigung ist keineswegs
gleichzusetzen mit einem Teilegutachten
- bitte VOR Ihrem Kauf mit Ihrer
örtlichen Abnahmestelle abklären ob Sie die Sachen
auch eingetragen bekommen
- WICHTIG > viele unserer
Materialbescheinigungen sind immer mit Bild des Teils und
Angaben zum Verwendungsbereich versehen, was die
Abnahme/Eintragung
sehr erleichtert |
| *Teilegutachten §19.3* |
- diese Bauteile besitzen eine
komplette Prüfung
- eine Abnahme ist bei jeder Abnahmestelle
problemlos möglich
- eine Eintragung in die Fahrzeupapiere ist nicht nötig
und erfolgt mittels einer Anbaubestätigung
- in allen EU-Ländern gültig |
| * ABE oder Freigabe* |
- diese Bauteile besitzen eine
komplette Prüfung
- eine Abnahme bei einer Abnahmestelle
ist nicht nötig
- die mitgelieferten Papiere im Fahrzeug
mitführen reicht hier aus
- keine zusätzlichen Kosten mehr für ein Abnahme
- in allen EU-Ländern gültig |
| *E-Zeichen* |
- diese Bauteile besitzen eine
komplette Prüfung
- eine Abnahme bei einer Abnahmestelle
ist nicht nötig
- es werden keine Papiere mitgeliefert
- das *e* auf den Bauteilen reicht aus als Nachweis
- in allen EU-Ländern gültig |
| *Vergleichsgutachten* |
- diese Bauteile besitzen keine
Prüfung
- die Eintragung ist nur über eine
Einzelabnahme per §21 möglich
- die Möglichkeit der Einzelabnahme liegt
jeweiligen Ermessen der Abnahmestelle
- wir liefern ein Gutachten dazu mit,
um die Eintragung zu erleichtern
- das Gutachten ist teils von einem anderen Fahrzeug
wo ähnliche Teile ein Gutachten besitzen |
| Informationen zu Materialien im
Artikeltext |
| *GFK* |
- glasfaserverstärkter
Kunststoff
- bestes und passgenaues GFK-Material
- elastisches und relativ flexibles UP-GFK
- durch die gute Qualität einfach zu lackieren
- einfach zu reparieren
- einfach anzupassen
- sehr stabil und bruchfest |
| *PU Schaum* |
- geschäumter Kunststoff
- sehr leicht und stabil
- gut zu lackieren
- wir meisst nur bei Heckspoilern verwendet |
| *ABS* |
- sehr leichter und
dünner Kunststoff
- glatte Oberflächen und leicht zu lackieren
- sehr schwierig zu reparieren da eine
Reparatur
nur mittels 2k-Kleber möglich ist |
| *PUR-RIM* |
- sehr stabiler Kunststoff
- sehr formstabiler Kunststoff
- sehr bruchfester Kunststoff
- vergleichbar mit Originalmaterial von
Stoßstangen
- glatte Oberflächen und leicht zu lackieren
- sehr schwierig zu reparieren da eine
Reparatur
nur mittels 2k-Kleber möglich ist |
) 
